LSG-1950S est un système de test automatique de haute précision pour la distribution de l'intensité lumineuse des luminaires de feux de signalisation et il peut être appliqué à l'évaluation et au contrôle de la qualité. Répondre pleinement au rapport final PC13050202 Oregon, ECE-R65, FMVSS108, GB13954 et la norme GB 25991. • Rotations des échantillons testés autour de l'axe vertical (-90°~+90°) et de l'axe horizontal (-35°~+35°) •...
Avec le développement rapide de l'industrie automobile et l'amélioration de la vitesse de conduite, il est très nécessaire d'établir diverses normes et réglementations pour réglementer divers paramètres des automobiles afin d'assurer la qualité des automobiles et les exigences de plus en plus élevées en matière d'expérience utilisateur et de sécurité. Les phares d'automobile étant très importants pour assurer la sécurité de conduite, le st ...
Dans les tests optiques, la mesure du flux lumineux et de la température de couleur est essentielle. Il existe deux équipements de test pour la mesure : le système de test de sphère intégré et le goniophotomètre. Ici, nous vous donnons une brève introduction à la différence entre le goniophotomètre et la sphère d'intégration : 1. Système de test de sphère d'intégration et de spectroradiomètre Le système de test de sphère d'intégration me rend ...
Selon IESNA-LM-79 standard, le goniophotomètre est utilisé pour la distribution de l'intensité lumineuse et le test de flux. Par conséquent, Lisun Group est la fabrication de goniophotomètre introduit plusieurs types différents Goniophotomètre, ce qui suit présente ses caractéristiques et son application. Lisun LSG-6000 LM-79 Le goniophotomètre avec miroir rotatif est un système de test automatique de courbe 3D d'intensité de distribution de lumière...
La lumière automobile LED adopte la LED (diode électroluminescente) comme source lumineuse. Étant donné que la LED possède des avantages de luminosité élevée, de variété de couleurs, de faible consommation d'énergie et de longue durée de vie, et qu'elle a amélioré le fait que les feux de jour doivent être appliqués pour les véhicules à moteur en Europe avant 2011, la LED est plus largement utilisée dans l'intérieur et l'extérieur de l'automobile, en particulier l'application d'automobiles d'intérieur ...
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