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Simulateur de circuit ouvert/court-circuit de faisceau de câbles automobiles

Référence produit : LIS-LSCS-1730

  • Spécifications techniques
  • Le simulateur de circuits ouverts et de courts-circuits LIS-LSCS-1730 pour faisceaux de câbles automobiles est un appareil dédié aux tests électroniques et électriques automobiles. Il simule des conditions de fonctionnement normalisées telles que les circuits ouverts, les courts-circuits, les courts-circuits d'alimentation, les courts-circuits à la masse et les interruptions de connecteurs sur les lignes de signal et les circuits de charge, répondant ainsi aux exigences rigoureuses des normes nationales GB, des normes internationales ISO et des principaux constructeurs automobiles en matière de fiabilité et de protection des circuits. L'appareil prend en charge le contrôle multicanal indépendant ou synchrone, permettant des tests complets avec une seule configuration de câblage, ce qui simplifie considérablement les opérations manuelles et améliore l'efficacité et la cohérence des tests.

    Le simulateur de circuit ouvert/court-circuit pour faisceaux de câbles automobiles LIS-LSCS-1730 intègre des procédures de test standard et prend en charge la programmation de la durée d'action, du nombre de cycles et du nombre d'étapes de test. Associé à la surveillance en temps réel de la tension et du courant et à la génération automatique de rapports de test, il est largement utilisé pour la vérification en R&D, les tests de certification et le contrôle qualité en production des composants électroniques et électriques des véhicules particuliers et utilitaires, et est parfaitement compatible avec divers systèmes de test.

    Normes:

    Normes n° et clause Nom des normes
    ISO 16750-2:2023 Clause 4.9/4.10 Véhicules routiers – Conditions environnementales et essais des équipements électriques et électroniques – Partie 2 : Charges électriques – Essais à vide / Protection contre les courts-circuits et les surcharges
    VW 80000:2021/2022 E‑17/E‑20 Spécifications d'essai des unités électriques des véhicules jusqu'à 3.5 t – Essai de court-circuit des circuits de signal et de charge / Alimentation inverse
    JA 3700-MH-4-2021/2025 Clause 4.20 一汽集团乘用车电子电气零部件电气环境技术条件短路试验
    QLP YSY 0231-2024 Clause 16.17 浙江零跑科技股份有限公司企业标准 信号线和负载电路短路保护测试
    QSK J07.362-2024 Clause 5.17/5.20 /信号电路和负载电路短路试验
    SMTC 3 800 001 Clause 5.16 上汽集团电子电器零部件通用测试要求 信号线与驱动电路的短路保护
    GB/T 45120-2024 Article 10.15  Alimentation électrique 48 V
    GB/T 28046.2-2011 Clause 4.9/4.10 道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验第 2 部分:电气负荷 开路试验 / 短路保护
    VDS 28401-02 [4]:2025 Article 6.1.5 Logiciel E&E pour EMC Logiciel EMC EQ/TE05 / Logiciel EMC

    Spécifications :

    LISUN Modèle LIS‑LSCS‑1730 LIS‑LSCS‑1750
    Changer de chaîne Canaux 30 Canaux 50
    Tension max. 60VDC / 220VAC
    Courant Max. 10 A par canal, maximum 50 A pour l'ensemble de l'unité
    Interrupteur marche/arrêt (S1) <20 mΩ/10 A
    Interrupteur de court-circuit (S2/S3) <20 mΩ/10 A
    Interrupteur d'alimentation (S4/S5) <5 mΩ/50 A
    Temps d'action en circuit ouvert/court-circuit 20ms ~ 10000s
    Nombre de boucles 1 ~ 10000 fois
    Étapes de test 1 à 255 étapes
    Interface de communication LAN, USB, RS485
    Configuration fonctionnelle Écran tactile intégral, bibliothèque standard intégrée, surveillance de la tension et du courant, génération automatique de rapports
    Système de contrôle Écran tactile capacitif Android chinois/anglais de 10.1 pouces
    Environnement d'utilisation Température 10~40℃, humidité 30%~70%
    Alimentation d'énergie de travail 110~250 V CA, 50/60 Hz
    Dimension 460*180*550mm
    Poids Autour de 8kg
    Mots clés: