Système de test d'éblouissement

GTS-LS Le système de test d'éblouissement par luminancemètre d'imagerie utilise un luminancemètre d'imagerie de haute précision. Grâce à un système de panoramique/inclinaison à commande électronique précis et à un logiciel de mesure et de contrôle dédié, il réalise des mesures et des analyses de haute précision : valeur d'éblouissement unifiée URG, indice d'éblouissement TI, valeur d'éblouissement GR des stades, éblouissement inconfortable DGI des fenêtres, luminosité, uniformité de luminosité, valeurs maximales, minimales, moyennes, courbe de distribution de luminosité et pseudo-couleur de luminosité, conformément aux exigences des normes CIE 115, GB/T 5700-2023, GB/T 50034-2024, JGJ/T 163-2008, JGJ/T 153-2007, CJJ 45-2015 et autres.

Caractéristiques du produit:
• Mesure de haute précision : le filtre couleur correspond strictement à la fonction visuelle humaine V(λ), ce qui permet d'obtenir avec précision des données de luminosité vraies et précises ;
• Fonctions logicielles riches : il dispose de diagrammes de pseudo-couleurs de distribution d'uniformité de luminosité et de chromaticité à point unique, à points multiples et régionaux et d'autres fonctions, et chaque paramètre peut définir des limites supérieures et inférieures ;
• Zone d'exposition : La zone d'exposition de n'importe quelle taille de pixel peut être définie ;
• Prise en charge de la fonction d’étalonnage secondaire ;
• Interfaces riches : Équipé d'interfaces d'E/S d'entrée et de sortie, il peut être déclenché et testé avec l'automate programmable du client et d'autres équipements d'automatisation, et émettre des indications qualifiées ou non qualifiées (PASS/NG). Des progiciels SDK développés par des tiers peuvent également être fournis.

Spécification:

Transformation de la région
La mesure de l'éblouissement routier nécessite d'évaluer l'uniformité longitudinale, l'uniformité globale et la luminance moyenne de la surface de la route. Selon la norme IEC 60050-841: 2014 (GB 5700), les points de mesure sur la surface de la route doivent être répartis uniformément. Lorsque vous utilisez un luminancemètre d'éblouissement pour l'imagerie routière, la surface de la route apparaît comme une région trapézoïdale dans l'image de luminance. Pour résoudre ce problème, le logiciel fournit un algorithme de transformation de quadrilatère en rectangle pour l'analyse de l'uniformité de la luminance.

Transformation de la région

Identification et classification automatique des sources lumineuses
L'évaluation de l'éblouissement nécessite des informations sur la position spatiale, l'angle solide, la luminance moyenne et l'éclairement de chaque source lumineuse. Par conséquent, le luminancemètre d'éblouissement dispose d'un algorithme d'identification de source lumineuse basé sur un seuil de luminance, qui peut détecter, étiqueter et classer chaque source lumineuse. Sur la base des normes de calcul de l'éblouissement, l'algorithme détermine si chaque source lumineuse doit être incluse dans les résultats de mesure de l'éblouissement.

Identification et classification automatique des sources lumineuses

Correction de la source lumineuse vacillante
En Chine, la fréquence d'alimentation des sources lumineuses électriques est de 50 à 60 Hz, ce qui entraîne une période de scintillement d'environ 10 Hz. Pour les mesures d'éblouissement, le temps d'exposition pour la mesure de la luminance est généralement fixé à 1/1000 s, ce qui est beaucoup plus court que la période de scintillement de la source lumineuse. Cette fluctuation du rendement lumineux affecte considérablement la répétabilité des résultats de mesure de l'éblouissement. Notre mode de mesure de la source lumineuse à scintillement fourni atténue efficacement l'impact du scintillement de la source lumineuse sur les résultats de mesure.

Correction de la source lumineuse vacillante

Correction du champ de vision
Les mesures UGR (Unified Glare Rating) et DGI (Daylight Glare Index) en intérieur utilisent toutes deux un objectif fisheye avec un champ de vision de 180°. Cependant, le champ de vision d'observation de l'œil humain est de 143° horizontalement et de 124° verticalement. Par conséquent, l'analyse de l'éblouissement doit être ajustée en fonction de la plage d'observation de l'œil humain. Konia Optoelectronics fournit une fonction de correction du champ de vision adaptée à l'observation de l'œil humain.

Correction du champ de vision

Personnaliser la zone d'analyse de la source lumineuse
Lors de l'optimisation de la conception des scénarios d'éclairage, il est essentiel de comprendre la contribution de chaque luminaire ou source lumineuse à des emplacements spécifiques à l'éblouissement. Ces informations sont utilisées pour ajuster et optimiser la position et l'angle d'installation des luminaires. Konia Optoelectronics propose une fonction de sélection manuelle qui permet aux utilisateurs de délimiter des zones de source lumineuse spécifiques et fournit la contribution à l'éblouissement de la région sélectionnée de manière indépendante.

Personnaliser la zone d'analyse de la source lumineuse

Application 1 : Éclairage routier
Paramètres de mesure : luminosité moyenne de la surface de la route, uniformité longitudinale, uniformité globale, incrément de seuil TI

Éclairage routier

Application 2 : Éclairage de tunnel
Paramètres de mesure : luminosité extérieure L20, luminosité intérieure du mur, luminosité de la route, incrément de seuil TI

Éclairage des tunnels

Application 3 : Éclairage intérieur
Paramètres de mesure : Indice d'éblouissement unifié UGR

L'éclairage intérieur

Application 4 : Éclairage de stade
Paramètres de mesure : Indice d'éblouissement GR

Éclairage du stade

Application 5 : Éclairage des bâtiments
Paramètres de mesure : indice d'éblouissement DGI

Éclairage de bâtiment

Application 6 : Système d'analyse de l'éclairage routier embarqué
Paramètres de mesure : éclairage, luminosité, chromaticité, incrément de seuil TI

Système d'analyse de l'éclairage routier embarqué

Application 7 : Analyse des interférences lumineuses sur la route
Paramètres de mesure : éclairage vertical, luminosité, intensité lumineuse, incrément de seuil TI

Analyse des interférences lumineuses sur la route

Application 8 : Éclairage paysager
Paramètres de mesure : éclairement vertical, luminosité, intensité lumineuse, indice d'éblouissement GR

Éclairage paysager