Cette norme énonce les exigences techniques qui garantissent la qualité et l'interchangeabilité des lampes à incandescence électriques pour avions. Il décrit les méthodes d'essai à utiliser et les conditions de conformité à appliquer aux résultats d'essai pour juger si un lot de conditions est de qualité acceptable.
Tension nominale
La tension (cc ou acrms) à laquelle la lampe est conçue pour fonctionner.
Courant nominal
Le courant conçu de la lampe à sa tension nominale.
Puissance nominale
La puissance indiquée sur la lampe ; si aucune valeur de puissance n'est incluse dans le marquage de la lampe, la puissance nominale doit être le produit de la tension nominale et du courant nominal.
Puissance lumineuse nominale
La puissance lumineuse indiquée sur la lampe ou déclarée par le fournisseur. Elle est exprimée en lumens (lm) ou en puissance sphérique moyenne (cd).
Tension d'essai
Tension à laquelle les caractéristiques de la lampe doivent être testées.
Longueur du centre de la lumière (LCL)
La distance entre le centre géométrique du filament et la position sur le culot de la lampe indiquée dans la fiche technique de la lampe correspondante.
Essai de contrôle
Le test des caractéristiques visuelles, mécaniques et physiques.
LISUN Les instruments suivants sont entièrement conformes à la norme CEI 60434. Lampes à filament électrique pour avions
Votre adresse électronique ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont marqués *
中文简体
English
Русский
Español
Português
Türkçe
العربية
Deutsch
Polski
Italiano
Français
한국어
ไทย
Tiếng Việt
日本語
