Goniophotomètre pour automobile et lampes de signalisation

LSG-1950 est un goniophotomètre recommandé par la CIE A-α, principalement utilisé pour mesurer les lampes dans l'industrie des transports, telles que les feux de circulation, les lampes spéciales pour voitures, bus, trains, navires, équipements aérospatiaux, etc. Lorsque l'échantillon de test tourne autour des axes horizontal et vertical, la sonde du photomètre reste stationnaire et fait face à l'objet à tester, afin de tester l'intensité lumineuse et la valeur d'éclairage de la lampe testée.

Standard:
ECE-R65 "Feux d'avertissement spéciaux"
FMVSS108 « Lampes, dispositifs réfléchissants et équipements associés. "
CEI60662 (GB13954 ) « Lampes à vapeur de sodium haute pression »
Go 25991 « Phares automobiles avec sources lumineuses à LED et/ou modules LED »

Spécification:
• L'angle de rotation de l'axe A-α est de -180~180°
• Précision d'angle : 0.01° (LSG-1950), résolution angulaire : 0.001°
• Précision du détecteur photométrique : température constante détecteur de photo Classe A (La classe L est facultative)
• Précision du test : 2 % (sous une source lumineuse standard) ; lumière parasite : moins de 0.1 %
• Les logiciels chinois et anglais peuvent fonctionner sous Win7, Win8 et Win10, Win11

LSG-1950 Taille et poids du test

Option 1 PM400F Photomètre de lampe de poche travailler avec LSG-1950 Goniophotomètre répondant aux normes suivantes :
• MH/T 6012-1999 – Feu d’obstacle aérien
• HB6490-1991 – Spécifications générales pour les feux de navigation et les feux anti-collision des aéronefs
• JTT 761—2022 – Conditions techniques générales des feux d’aide à la navigation
• Dispositions uniformes ECE R65 concernant l'homologation des feux d'avertissement spéciaux pour véhicules automobiles
• Dispositifs d'avertissement optiques clignotants directionnels SAE J595 pour les véhicules d'urgence, de maintenance et de service autorisés.
• Dispositifs d'avertissement optiques SAE J845 pour les véhicules d'urgence, de maintenance et de service autorisés.
• JJF1330-2011 – Spécification d’étalonnage pour le compteur d’intensité lumineuse transitoire efficace.

Option 2 : Système de test photométrique de matériaux rétroréfléchissants LS-RF200 avec lequel travailler LSG-1950 Goniophotomètre :
Le système de test photométrique de matériaux rétroréfléchissants LS-RF200 est principalement composé d'une source lumineuse A, d'un illuminancemètre pour faible luminosité, d'un système de réglage de la hauteur et d'un boîtier de commande. Il est utilisé en conjonction avec LISUN's LSG-1950 Plateau tournant goniophotomètre pour tester les performances photométriques de divers rétroréflecteurs ou matériaux tels que les panneaux de signalisation surélevés, les panneaux d'avertissement de véhicules défectueux, la peinture de marquage routier et les marqueurs de contour, et répond pleinement aux exigences des normes nationales et internationales pertinentes telles que GB, ECE, SAE, DIN et FMV.

Système de test photométrique de matériaux rétroréfléchissants LS-RF200 et LSG-1950 Goniophotomètres

Comment tester les phares LED automobiles ?
Selon CEI, EN, ECE, SAE, FMVSS108 réglementations fédérales et normes de test pertinentes, les lampes LED automobiles sont nécessaires pour tester les caractéristiques optiques, y compris la distribution spatiale et le flux total d'intensité lumineuse (cd), les caractéristiques spectrales, les coordonnées chromatiques, la longueur d'onde dominante, la luminance (cd/m2), la température de couleur, etc. paramètres. 

Pour obtenir ces données, nous utilisons principalement un goniophotomètre pour tester. Selon la CIE et FMVSS108 normes, LISUN recommander LSG-1950/LSG-1950S Goniophotomètre CIE A-α. Il sert principalement à mesurer l'éclairage de l'industrie du transport, tel que les feux de signalisation, les bus, les trains, les navires et les lampes d'équipement aérospatial. 

Quels sont les paramètres de test optique et les normes des phares automobiles ?
Avec le développement rapide de l'industrie automobile et l'amélioration de la vitesse de conduite, les phares automobiles sont très importants pour assurer la sécurité de conduite, les normes des phares automobiles occupent une place très importante dans les normes automobiles. À l'heure actuelle, les normes applicables aux produits de phares automobiles comprennent ECE R112, SAE J1383, FMVSS108, GB 4599-2007, GB21259-2007, GB25991-2010, etc. Ces normes sont applicables aux phares d'automobiles avec différentes sources lumineuses, mais elles ont également établi des réglementations uniformes pour l'ensemble des exigences techniques de la lampe, telles que les exigences générales, la couleur, la distribution de l'intensité lumineuse et les méthodes de test, et la stabilité de la distribution de l'intensité lumineuse, etc. . 

LISUN LSG-1950 Goniophotomètre pour lampes automobiles et de signalisation – Questions fréquemment posées (FAQ) après-vente
LISUN LSG-1950 Les goniophotomètres pour lampes automobiles et de signalisation sont sur le marché depuis plus de 10 ans, LISUN L'équipe de service des ingénieurs résume déjà la plupart des questions et réponses après-vente dans le lien ci-dessus. Veuillez le lire attentivement, vous pouvez résoudre la plupart des problèmes par vous-même si vous avez des questions lors de l'utilisation des instruments. LISUN continuera à mettre à jour ces pages et plus de FAQ peuvent être trouvées dans ce lien de sujet.

Steve Gibbons

2019-12-26

Nous avons le photomètre gonio LSG-1800BCCD. LISUN est professionnel et le photomètre est agréable. LISUN ingénieur est venu et installé pour nous. Maintenant tout est fonctionnel. Nous sommes heureux de coopérer avec LISUN.

Goniophotomètre pour lampes automobiles et feux de signalisation - Vidéo de fonctionnement