Le présent règlement 1/ s'applique aux feux de brouillard avant, qui peuvent comporter des lentilles en verre ou en matière plastique. Il comprend deux classes distinctes.
Le feu de brouillard avant d'origine, classe "B" depuis sa création, a été mis à jour pour incorporer le système de coordonnées angulaires avec une modification des valeurs du tableau photométrique correspondant. Avec cette classe, seules les sources lumineuses spécifiées dans le Règlement n° 37 sont autorisées.
La classe « F3 » est conçue pour augmenter les performances photométriques. En particulier, la largeur du faisceau et les intensités lumineuses minimales en dessous de la ligne HH (paragraphe 6.4.3.) ont été augmentées tandis que des contrôles sur l'intensité maximale au premier plan sont introduits. Au-dessus de la ligne HH, l'intensité de la lumière de voile est réduite pour améliorer la visibilité. De plus, cette classe peut fournir des modèles de faisceaux adaptatifs dont les performances varient en fonction des conditions de visibilité.
L'introduction de la classe "F3" prévoit des exigences qui sont modifiées pour être similaires à celles d'un projecteur comme suit :
(a) Les valeurs photométriques sont spécifiées comme des intensités lumineuses en utilisant le système de coordonnées angulaires.
b) Les sources lumineuses peuvent être sélectionnées conformément aux dispositions du Règlement n° 37 (Sources lumineuses à incandescence) et du Règlement n° 99 (Sources lumineuses à décharge). Diode électro-luminescente
Des modules (LED) et des systèmes d'éclairage distribué peuvent également être utilisés.
(c) La coupure et les définitions de gradient.
d) Les prescriptions photométriques autorisent l'utilisation de répartitions asymétriques des faisceaux. Le présent règlement s'applique aux feux de brouillard avant des véhicules des catégories L3, L4, L5, L7, M, N et T. 2/
LISUN les instruments suivants satisfont pleinement aux DISPOSITIONS UNIFORMES ECE R.19 CONCERNANT L'HOMOLOGATION DES FEUX DE BROUILLARD AVANT POUR VÉHICULES À MOTEUR
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